DUE RUOTE, UN SOLO SCOPO: EMOZIONARE

La Hypermotard si guida con totale sicurezza, sia affrontando il traffico cittadino che quando si aggrediscono i tornanti di montagna. Una vera Ducati, creata con un solo scopo: emozionare.

Il design e l’assetto in stile ‘motard’ si uniscono alla tecnologia delle ‘sportive’ Ducati: il risultato è il meglio dei due mondi motociclistici. Con una posizione di guida studiata per garantire il controllo totale, straordinariamente snella e leggera, la Hypermotard è pronta a dominare l’asfalto con la sua accelerazione fulminante grazie al potente motore bicilindrico con alesaggio maggiorato e ad una tenuta di strada eccellente.

La ricerca di alte prestazioni inizia dal carattere: la Hypermotard è la più aggressiva di tutta la famiglia Ducati. Ridotta all’essenziale, è una moto esagerata, dalle prestazioni estreme, sempre alla ricerca di nuove sfide. Offre qualcosa che nessuna comune supermotard può vantare: velocità in pista superiori ai 220 Km/h, alimentazione a iniezione, e 90 CV Desmo, il tutto confezionato con l’inconfondibile stile Ducati che esprime passione sconfinata per moto uniche e entusiasmanti.

DESMOPOWER

La Hypermotard 1100 è spinta dall’incredibile propulsore Ducati Desmodromico a due valvole raffreddato ad aria a doppia accensione, che garantisce una potenza eccezionale su tutto l’arco di erogazione, dal minaccioso borbottìo dei bassi regimi fino all’urlo armonioso di quando l’indicatore si sposta sul rosso. Il motore della Hypermotard 1100 mostra i muscoli grazie ad un alesaggio maggiorato da 98mm e una corsa ridotta da 71,5mm, erogando 90 CV e 10,5 chili di coppia.

HYPERMOTARD 796. Quando il gioco si fa duro.

Con un impatto estetico forte ed aggressivo, Hypermotard 796 rende oltremodo facile e divertente il sentirsi “Hyper”. Molte sono le novità apportate: da uno straordinario peso a secco di soli 167 Kg, al nuovissimo motore 796.

Elastico ed estremamente godibile, rende la nuova Hypermotard eclettica e divertente, senza rinunciare all’unicità e alla potenza di ogni bicilindrico Ducati. L’erogazione fluida della potenza comunica sicurezza di guida in ogni situazione; questa sensazione viene amplificata dalla sella posizionata ad 825 mm dal suolo, 20 mm più in basso rispetto alla versione 1100, per restare sempre con i piedi per terra.

Il motore è un Desmodue completamente nuovo. Raggiunge una potenza di 81 CV (59,6 kW) associati ad una coppia di 75.5 Nm, attraverso un alesaggio di 88 mm e una corsa di 66 mm.
L’ entusiasmante progressione dei Bicilindrici Ducati viene ottenuta dal nuovo propulsore 796 soddisfacendo le norme antinquinamento Euro 3 e assicurando un consumo di carburante contenuto in soli 4,8 l/100 Km.

La moto è equipaggiata con una frizione assistita a bagno d’olio APTC che unisce ad un ridotto sforzo alla leva anche la funzionalità ‘antisaltellamento’, garantendo facilità di utilizzo e modulabilità. Inoltre, è coadiuvata da una leva regolabile per adattarsi all’ergonomia e alla natura di qualsiasi motociclista.
La nuova 796 è disponibile dalla fine di ottobre in tre diverse colorazioni: Dark, in stile “urban”, con serbatoio e “becco” entrambi in nero opaco, telaio nero e cerchi neri, oppure, in alternativa, bianco opaco con becco nero opaco a contrasto,telaio nero e cerchi neri.

Infine la 796 è proposta anche nella tradizionale livrea rosso Ducati, con serbatoio e becco in rosso, telaio rosso e cerchi neri.
Come per il Monster 696, anche l’Hypermotard 796, con i suoi 59.6 kW, rientra a pieno titolo nell’elenco delle moto che possono usufruire del contributo statale di 500 euro a fronte della rottamazione di ciclomotori e motocicli di categoria Euro 0 ed Euro 1.
Anche in questo caso Ducati ha deciso, insieme ai propri Concessionari, di raddoppiare l’ecoincentivo portando a 1.000 euro il contributo sull’acquisto di questo nuovo gioiello “made in Borgo Panigale”. La nuova Hypermotard 796 può essere già prenotata a partire da 7.990 Euro – chiavi in mano, a fronte di un prezzo di listino che parte invece da 8.990 Euro.

Per chi ha ancora voglia di giocare, è arrivato il momento di farlo sul serio.