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Vecchio 25-03-19, 10:43   #1
vixi
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ho ricomprato una moto finalmente!

venduta l'hyper ad agosto dell'anno scorso causa allargamento della famiglia e necessità di cambiare macchina per un'altra più spaziosa ero rimasto senza moto...

il tempo di usarla è veramente poco, quindi cercavo qualcosa che mi facesse divertire anche solo per 1 ora sui passi dietro casa.

non è il mio primo motard racing, ma è la mia prima ktm.
ho trovato anche il manuale d'officina, e nel limite del possibile l'idea sarebbe quella di farmi tutto in casa.

come vedrete dalle foto il primo proprietario non ha risparmiato sulle modifiche:
- cerchi excel 17
- disco 320
- pinza radiale 4 pistoncini magura
- pompa freno radiale forgiata accossato 16
- manubrio, riser, tappi ecc.
- piastre sx 2018
- parafango e faro 2018
- forcelle e mono accorciati e tarati motard e forcelle anodizzate
- forcellone anodizzato nero










ho un kartodromo con giornate motard a 5min da casa. sarebbe molto bello riuscire ad andarci ogni tanto

l'unica cosa che manca è lo scarico. ma facciamo un pò alla volta, già ho cambiato le manopole
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Vecchio 25-03-19, 11:50   #2
andrea67
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Mi hanno sempre incuriosito e affascinato questo genere di moto,per te un giusto compromesso
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UN HYPER IN GARAGE........NON DEVE MAI MANCARE!!!!
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Vecchio 25-03-19, 12:08   #3
kuorenero
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Stupenda ma nn idonea a girar pwr strada
Bellissima
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Vecchio 25-03-19, 13:05   #4
vixi
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Stupenda ma nn idonea a girar pwr strada
Bellissima
grazie in generale sì, ma conta che vivo a 10min dal passo mendola e per arrivarci devo fare un'altro mini-passo/valico. in 30 min invece entro nel territorio delle dolomiti. volendo in 1 ora (80km di superstrada) sono a prato allo stelvio

ho già avuto un husqvarna 450 smr. qui è vivibile e sfruttabile. ero passato all’hyper 796 e poi le altre perché ci piaceva molto andare in 2. ora che non è possibile partire in 2 o stare via mezza giornata va più che bene.
sella di cemento e vibrazioni da carro armato ovviamente, ma il motore è molto più gestibile di un 450 racing. Velocità massima 170km/h pur alzandosi in 3° di solo gas.
riesce a tenere la 6° a 90/100km/h senza avere il motore in tiro
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Vecchio 25-03-19, 13:53   #5
171
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Azz, da "delinquente"!!!
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LA FRETTA UCCIDE...
e LA VITA E' UNA RUOTA
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Vecchio 26-03-19, 20:02   #6
astroregio
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Avevo letto già la notizia si faccialibro.
Congratulazioni.
Secondo me per la posizione geografica che hai (invidiabile) è una scelta azzeccata!
La cosa,importante è il divertimento.

Inviato dal mio HUAWEI MT7-TL10 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 27-03-19, 09:44   #7
Fez
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Per me questo genere ha un gran fascino!!
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Vecchio 27-03-19, 12:13   #8
vixi
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Per me questo genere ha un gran fascino!!
di +

devo ancora usarla! l'ho solo provata 10min all'atto di acquisto. da quando è a casa sono solo riuscito a cambiare le manopole in fretta e furia
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Vecchio 01-04-19, 19:34   #9
vixi
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https://www.youtube.com/watch?v=zKwiYSfAUlg

beeeeella
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Vecchio 09-04-19, 14:23   #10
maxim14
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un gioiellino
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Vecchio 10-04-19, 07:43   #11
vixi
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un gioiellino
grazie
proprio oggi è a fare cambio gomme, regolazione gioco valvole e una bella carburata che non guasta mai. pronti a casa invece olio motore+cambio, filtri olio e filtro aria e poi si inizia sul serio.

mi è bastato il tragitto casa - meccanico per divertirmi come un matto

PS: non vedo l'ora che arrivi luglio per farmi lo stelvio. sono proprio curioso di come si comporta una moto di questo tipo.
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Vecchio 11-04-19, 16:41   #12
Luk-One
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Complimenti davvero una gran moto per divertirsi e tra i mono racing è sicuramente una delle più affidabili che se manutenzionata e trattata a dovere, ti permette di aprire il motore e metterci mano, parecchie ore dopo rispetto alle altre :)

Su quella moto gli up grade di sospensioni e freni sono fondamentali se conti di volerla utilizzare anche in pista e divertirti davvero

Anch io l ho avuto dopo l aprilia sxv550 e la crf 450r e mi sono trovato da subito benissimo, poi a causa del poco utilizzo l ho venduta al mio migliore amico ma continuo ad utilizzarla spesso quando me la presta :)

Questa era la mia..




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Vecchio 12-04-19, 07:15   #13
vixi
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Questa era la mia..
bellissima cerco proprio uno scarico in titanio come questo oppure meglio ancora fmf. sembrano praticamente introvabili per moto del 2009...
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Vecchio 12-04-19, 08:03   #14
vixi
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mi piacerebbe regalarmi questo con la 14a a giugno.



per ora montato Mitas Sport force +, registrato valvole modalità racing e carburata.

in arrivo paraleve.

poi vediamo di usarla anche magari...
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Vecchio 12-04-19, 12:11   #15
Luk-One
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mi piacerebbe regalarmi questo con la 14a a giugno.



per ora montato Mitas Sport force +, registrato valvole modalità racing e carburata.

in arrivo paraleve.

poi vediamo di usarla anche magari...

Bellissimo anche l fmf ma secondo me sul ktm nulla rende come l akrapovic completo
Io lo presi usato a una fesseria su subito e una volta montato con l adeguamento carburazione, il montaggio di un filtro a cono Dna e la rimozione di un sistema vapori che aveva di serie la moto, divenne a tutti gli effetti un altra moto!!! Non so esattamente quanti cv prese ma andava parecchio di più!!!

L akrapovic completo per la 530 è identico dal modello 2008 sino al modello 2011 e se lo trovi puoi montare anche l akrapovic completo per la 450 exc degli stessi anni perchè lo scarico è identico

Ultima modifica di Lorenzo72 ; 12-04-19 a 13:35 Motivo: non quotare le foto
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Vecchio 12-04-19, 12:44   #16
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L akrapovic completo per la 530 è identico dal modello 2008 sino al modello 2011 e se lo trovi puoi montare anche l akrapovic completo per la 450 exc degli stessi anni perchè lo scarico è identico
grazie per la dritta purtroppo gli akrapovic che trovo sono messi male esteticamente... fmf introvabile usato.

akra è akra, ma volevo qualcosa di diverso dal resto del mondo. akra/ktm è un pò come termignoni/ducati.

poi dell'fmf mi fa impazzire esteticamente la power bomb, che dovrebbe rendere proprio ai bassi/medi.
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Vecchio 12-04-19, 17:13   #17
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grazie per la dritta purtroppo gli akrapovic che trovo sono messi male esteticamente... fmf introvabile usato.

akra è akra, ma volevo qualcosa di diverso dal resto del mondo. akra/ktm è un pò come termignoni/ducati.

poi dell'fmf mi fa impazzire esteticamente la power bomb, che dovrebbe rendere proprio ai bassi/medi.

Si credimi che l akrapovic va un gran bene sulla 530 e la moto spinge in tutt altra maniera, con una giusta carburata diventa molto cattiva :)

Anche a me piace l fmf però secondo me è uno scarico più adatto all enduro e al cross dove ha bisogno d più spinta sotto mentre l akrapovic per il motard secondo me è sensibilmente migliore ma stiamo parlando di sottigliezze

L fmf dubito lo beccherai usato completo qui in italia, forse se lo cerchi su ebay americano allora si
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Vecchio 16-04-19, 15:14   #18
vixi
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L fmf dubito lo beccherai usato completo qui in italia, forse se lo cerchi su ebay americano allora senta molto cattiva :)
i
ho visto che bazzicando su canali tedeschi qualche akrapovic usato salta fuori.
in italia solo post truffaldini (…) e usati trattati da cani a prezzi assurdi.

moto pronta ma con una piccola sorpresa… la catena era composta da 2 catene diverse con tanto di maglia di chiusura montata al contrario e rotta. non so quanta strada facevo prima di spezzarla… è oh… il rischio del comprarla usata da privati…

sto giro sono riuscito a guidarla per ben mezz’ora è veramente un missile. bello bello bello. Non vedo l’ora di fare le prime curve. in pianura si percepiscono fin troppo presto i suoi limiti.
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Vecchio 31-05-19, 07:40   #19
vixi
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io aggiorno magari a qualcuno piace vedere anche questo tipo di moto





- rimosso le grafiche, troppo tamarre per i miei gusti
- montato paraleve
- slider pendane
- cambiato filtro aria
- batteria al litio skyrich (top, spunto non confrontabile e soli 400g)
- un pochino di ergal. di solito non ne vado matto ma il bling bling arancio sulla moto nera ci spacca

devo ancora montare il collettore lucidato perchè per farlo va smontato il mono e pignone -1. dovrebbe passare da 175km/h effettivi a 160km/h.

novità più grande: domani andrò per la prima volta in pista
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Vecchio 04-06-19, 10:11   #20
fabiolo
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Se vuoi un consiglio (io di motard ne ho avuti più di uno) monta dei paramani seri perchè, se la "lanci", torni a casa sempre .... e questo vale sia in pista che in strada
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