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Vecchio 14-11-11, 10:19   #41
edobena
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L' omino bimota ha anche detto che da marzo dovrebbe essere possibile testarla su strada, in molti concessionari!!
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Vecchio 14-11-11, 10:20   #42
grandealdo
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L' omino bimota ha anche detto che da marzo dovrebbe essere possibile testarla su strada, in molti concessionari!!
comunque diciamo anche che tra i tanti concept che vengono presentati e che ci mettono anni a divenir moto vere... questo almeno... era più moto che concept
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Vecchio 14-11-11, 10:20   #43
tommy
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L' omino bimota ha anche detto che da marzo dovrebbe essere possibile testarla su strada, in molti concessionari!!
un concessionario è vicinissimo a casa mia
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Vecchio 14-11-11, 16:48   #44
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le ho inserite dal cell, spero di non aver fatto casino e che si vedano...


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Vecchio 14-11-11, 16:57   #45
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... come anche il radiatore piccolissimo... che se l'omino si fosse voltato l'avrei sradicato di netto
Mi sembra quello dell'S4R che monta Lunghi sulla Fenice
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Bel giro, bella compagnia. E se non ne avete voglia... state a casa!!!!!
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Vecchio 14-11-11, 21:30   #46
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ragazzi si discute tanto sulle soluzioni adottate dalla db10 ma con 21000 eurilli la nostra moto la compri e poi con le modifiche giuste la fai volarealtro che bimota...
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Vecchio 14-11-11, 22:41   #47
CiMi
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Vista pure io!!! Moooolto bella!!!
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Vecchio 15-11-11, 01:34   #48
Phi
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Ma scusate quelle piastre oblique? Quelle si che son belle!!

Preferisco millemila volte l'Hyper, questa è una copia.

Il becco è troppo sfaccettato e "complicato" inoltre va leggermente verso il basso cosa che non mi è mai piaciuta..

Bello il disegno delle carene invece per il resto il forcellone è stupendo se non fosse già visto e stravisto, non potrebbero farne un nuovo modello?

Per quanto riguarda lo scarico io sono un fautore del singolo quindi nisba..

Se avessi soldi da buttare per quella cifra prenderei piuttosto la panigale (che non mi piace quindi è tutto dire)..
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Quello che è scritto sotto è vero.
Quello che è scritto sopra è falso.
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Vecchio 15-11-11, 09:09   #49
tommy
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Originariamente inviata da Phi Visualizza il messaggio
....
Preferisco millemila volte l'Hyper....
de gustibus......
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Vecchio 16-11-11, 19:58   #50
captdesmo
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secondo me è un bell'esercizio di stile e poi sempre tanto di cappello alla bimota sempre e comunque viva le moto italiane
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Vecchio 17-11-11, 09:16   #51
spi74
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bella !!!! ma x mè non vale la spesa !!!
e poi si lamentano che non si vendono moto.......
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Vecchio 22-11-11, 12:29   #52
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Originariamente inviata da marius90row
Bimotard DB10!
http://www.hypermotardclub.it/forum/...splay.php?f=86

Che pezzi (facilmente mutuabili / plug&play) mutuereste sull'HM?
Ad esempio ok airbox, ma non credo si possa.
Scarico ok, ma non si può (silenziatori forse ).
A me fa abbastanza sesso il forcellone: ci starebbe? Da dove esce? Quanto pesa? Cosa bisognerebbe cambiare?


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Originariamente inviata da mengus
Ti voglio bene, Pigno
Mi hai gambizzato la scimmietta.
Meglio così, ritorno a pensare alla SP
Grande Mengus!
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Vecchio 22-11-11, 12:47   #53
Mbutolo
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Originariamente inviata da Giax Level 99 Visualizza il messaggio

A me fa abbastanza sesso il forcellone: ci starebbe? Da dove esce? Quanto pesa? Cosa bisognerebbe cambiare?
Lascia stare.
Oltre a cambiare:
1) Forcellone
2) Cerchio

Devi verificare se:
1) l'attacco alto al telaio Hyper del monoammortizzatore è in asse con quello del nuovo forcellone.
2) Se affermativo il punto 1) (cosa che non credo) devi verificare se il monoammortizzatore monta ( secondo me risulterebbe troppo troppo lungo. Nel monobraccio si infulcra molto più in basso che sul forcellone Bimota.
3) se affermativo il punto 2) ( cosa che non credo) devi verificare se il serbatoio Hyper interferisce con la nuova posizione del mono.
3) Deci togliere tutto il leveraggio della sospensione posteriore in quanto la Bimota ha la sosp. diretta.
4) modificare il giro dei collettori di scarico.

Più altre e eventuali...

p.s. non scordare che il mio meccanico è ufficiale Bimota, già avevo fatto la tua elucubrazione mentale anni fa... Se proprio devi, cerca un monobraccio della Bimota DB8. Più bello , funzionale e secondo me di più "facile" installazione.
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Vecchio 22-11-11, 14:23   #54
lunghi1
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Originariamente inviata da Meghe Visualizza il messaggio
Prima che venga a rivendicarlo di persona, il radiatore piccolissimo è quello che monta il lunghi, derivazione monster s2r o s4r, non ricordo.. chevvelodicoaffa...

Almeno io ho invertito gli attacchi...
loro hanno pensato di realizzare una staffa esteticamente improponibile... Marzian, che copiassero si, ma copiassero in maniera decente almeno!
NB: il rad ha una superficie radiante maggiore rispetto l'originale 1100 S
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...ma tu: perchè un Aiper?
...e tu CINGHIALE pilota da rettilineo: perchè respiri? ...che per caso pure TUA MOGLIE s'è messa a girar per strada?
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Vecchio 22-11-11, 23:00   #55
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Originariamente inviata da Mbutolo
non scordare che il mio meccanico è ufficiale Bimota, già avevo fatto la tua elucubrazione mentale anni fa... Se proprio devi, cerca un monobraccio della Bimota DB8. Più bello , funzionale e secondo me di più "facile" installazione.
E poi mi chiedo perché Tu sei Tu, e io tutt'al più sono il Tuo clone…
Grazie Mbutolo per le info .
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Vecchio 24-11-11, 14:57   #56
napalmar
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a me piace moltissimo .. sto vacillando nella fede hyper!! quansi quansi
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Vecchio 23-12-11, 09:57   #57
HyperTia
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predefinito Bimota e Pierobon su Mondo Ducati di Gennaio

DB9 Brivido, DB10 Bimotard (), X60R

(articolo di quattro pagine)

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Vecchio 01-03-12, 10:03   #58
hyperfenice
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La Bimotard mi piace un sacco
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Ogni moto é unica, ma alcune hanno un'anima!Se riesci a carpirla, il godimento alla guida è assicurato!HyperMotard 1100S da 8 anni e ancora non mi ha stancato!
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Vecchio 01-03-12, 10:04   #59
grandealdo
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La Bimotard mi piace un sacco
Allora postalo qui.
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Vecchio 01-03-12, 10:08   #60
hyperfenice
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Allora postalo qui.
Hai ragione
So che esisteva già una discussione sulla Bimotard, ma era solo una risposta
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