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Vecchio 11-07-18, 16:37   #21
Hyperciccio
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Beh anche io
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Vecchio 11-07-18, 17:00   #22
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Vecchio 12-07-18, 06:51   #23
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...e non è detto che in futuro non faccia il passaggio anch'io, sto motore è davvero azzeccato. Più la guido e più mi piace, ha un freno motore che mi ricorda l'Hyper 1100...comunque, vedremo!
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Vecchio 12-07-18, 07:40   #24
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Ora vogliamo più dettagli, riguardo le sensazioni di guida!
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Vecchio 12-07-18, 11:15   #25
tira66
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https://www.youtube.com/watch?v=x28XRp6ToLo


stiamo calmi !!

trovato ieri sera per caso , mi è piaciuto il video che cambia inquadratura , condivido
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Vecchio 12-07-18, 11:56   #26
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Ora vogliamo più dettagli, riguardo le sensazioni di guida!
La moto è divertententissima, piccola il giusto, leggera e con un buon rapporto peso/potenza.

In proporzione alle dimensioni è estremamente ergonomica. C'è tanto spazio a bordo e la triangolazione manubrio/sella/pedane è già ottima di partenza (è possibile regolare il manubrio in più posizioni e avere una sella più alta o più bassa, oltre alle pedane regolabili). Considera che nonostante sia più piccola del Monster 1200, con questa non ho il problema all'anca che avevo allora. Un pò di doloretto c'è, anche con la Multi, ma niente di che. Unico neo la sella molto dura. Bene con il pantalone di pelle, fastidiosa con i jeans.

Altro piccolo problemino, secondo me, è il pirulicchio (noto termine tecnico ) della leva del cambio un pelo corto o troppo interno, questo rende spesso complicato trovare subito l’appoggio sulla leva, niente di tragico ma bisogna farci l’abitudine.

Nessun problema di ingombri guidando con gli stivali. Anche sulle punte non tocchi mai le pedane passeggero.

Sostanzialmente è una moto comoda che carica pochissimo sui polsi.

Ciclistica onesta, ma niente che fa gridare al miracolo. La forcella mi è piaciuta, i freni sono onesti, spugnosi ma onesti. È bello avere il freno posteriore che funziona.


Come rilevato da altri, effettivamente il mono non restituisce una gran fiducia. Sullo sconnesso rende la moto innaturalmente nervosa, ma si può gestire.


Il motore è splendido, giusto e godurioso, bel tiro, naturalmente non paragonabile a un 1200, ma non ti fa rimpiangere la super potenza, anzi! Freno motore bellissimo, elettronica superba.


Le mappe motore sono ben bilanciate e, esclusa la sport, piuttosto conservative.


In modalità Track si è liberi di regolare tutto e cucirsi la moto addosso, incluso il freno motore, con le altre mappe no!

Il cambio è sostenuto ma preciso, nulla da dire. La frizione un burro e stacca benissimo.

Non ho provato il lanch controll, perché per strada non ha senso, e il quick shift perché mi hanno consigliato di fare prima il rodaggio. Quest'ultimo l'avevo usato durante la prova sulla demo e mi era piaciuto molto, sia in up che down...

La strumentazione è molto bella e completa, però mancano la spia del cavalletto aperto, ma tanto si spegne se parti, e il consumo istantaneo di carburante.

Ecco parliamo dei consumi. Rapportata alle potenzialità non consuma nulla! Nel piccolo giro di prova che ho fatto, dopo 200 km il computer di bordo segnava 25 km/l circa. E' in rodaggio e ho rispettato i limiti di giri motore, ma cacchio.

Tragitto casa/lavoro mi segna tra i 27 e i 28,5 km/l...grandissima!!! Significa che se tiri ti fa i venti al litro

In conclusione complessivamente sono molto soddisfatto in relazione al rapporto qualità/prezzo/divertimento!
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Vecchio 22-02-19, 11:41   #27
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Addio mia bella. E' stato breve ma intenso!!!

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Vecchio 22-02-19, 12:46   #28
Lorenzo72
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finalmente possiamo chiudere anche questo
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Vecchio 22-02-19, 19:02   #29
grandealdo
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Era ora...quel mezzocesso.
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