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#41 |
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![]() Registrato dal: Jan 2009
residenza: Napoli
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#42 |
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Veteran Member
![]() ![]() ![]() Registrato dal: Nov 2009
residenza: nel varesotto
Moto: nessuna
Messaggi: 1,496
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pero mi state demoralizzando, mi sembra un impresa ardua da compiere.
aiuto ![]()
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#43 |
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![]() Registrato dal: Jan 2009
residenza: Napoli
Moto: 1098S
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#44 |
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Member
![]() Registrato dal: Sep 2009
residenza: Treviso
Moto: R6 - SM610 - HYPERMOTARD
Messaggi: 234
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Beh , adesso passiamo alle maniere forti !!!
Sò che ci sono degli attrezzi simili ai cacciavite che possono montare degli "inserti" (punte di tipo diverso , cacciavite stella , taglio , brugole , torx ) che una volta inserito l'inserto appunto lo si usa battendo sul manico ed esercita una torsione della vite in modo da sbloccarla . Adesso provo a vedere se trovo qualche immagine in giro.... |
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#45 | |
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Member
![]() ![]() Registrato dal: Mar 2009
residenza: Caraglio CN
Moto: Hypermotard 1100S
Messaggi: 455
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ma su quale vite lo vorresti usare ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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#46 | |
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![]() Registrato dal: Sep 2009
residenza: Treviso
Moto: R6 - SM610 - HYPERMOTARD
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#47 | |
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Member
![]() ![]() Registrato dal: May 2009
residenza: Salo'
Moto: Hypermotard 1100 S "Karonte"
Messaggi: 388
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Quote:
![]() cacciavite a percussione...
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#48 |
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Member
![]() Registrato dal: Sep 2009
residenza: Treviso
Moto: R6 - SM610 - HYPERMOTARD
Messaggi: 234
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Ecco !! Trovato il termine esatto !!
CACCIAVITE A PERCUSSIONE !!!! ![]() Vi dico però che se l'esagono si rovina , io solitamente prendo un punteruolo piano , ribatto la testa rovinata , se la chiave non entra l'aiuto con dei piccoli colpi di martello e poi si svita ... esistono dei casi particolari in cui bisogna forare la testa (solo finchè si toglie la testa non di piu sennò non si riesce a far presa sul pezzo che rimane fissato dentro) e togliere il pezzo di filetto con una pinza o meglio una pinza a scatto rimasto all'interno . Mi scuso per i pasticci che combino ogni volta con le immagini ....
Ultima modifica di Giax Level 99; 09-03-10 a 13:50 Motivo: Riparato codice |
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#49 |
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Member
![]() Registrato dal: Sep 2009
residenza: Treviso
Moto: R6 - SM610 - HYPERMOTARD
Messaggi: 234
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Mi hai postato prima per QUALCHE SECONDO !!!!!!!!!!!!!!!!
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Ultima modifica di Giax Level 99; 09-03-10 a 13:50 Motivo: Eliminata foto quotata |
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#50 | |
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Staff HypermotardClub
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Registrato dal: Jan 2009
residenza: Milano
Moto: HyperMotard 1.100
Messaggi: 6,823
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![]() Anche io mi unisco al (consueto e periodico) coro di "buuuuu" e fischi per la viteria in uso Ducati. [Kinder, unisci Tu i threads?] |
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#51 | |
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Staff HypermotardClub
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Registrato dal: Oct 2008
residenza: sul confine CN/AT
Moto: Multistrada 1200
Messaggi: 12,883
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#52 |
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Veteran Member
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residenza: nel varesotto
Moto: nessuna
Messaggi: 1,496
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ricapitolando, quali sono le viti piu difficili da toglliere nel smontare il telaietto?
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#53 | |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() Registrato dal: Aug 2009
residenza: modena
Moto: VHYPERA - HYPERMOTARD 1100 ROSSA
Messaggi: 721
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Comunque è un'operazione che si può tranquillamente fare con un buon set di chiavi. Parere mio personale, sarebbe bene preventivare di cambiare tutte le vit/bulloni/dadi che si vanno a smontare. |
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#54 | |
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Veteran Member
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residenza: nel varesotto
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#55 |
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Special Member
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residenza: Sssssavooooona
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Messaggi: 1,906
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mi ci sono messo oggi a smontare il telaietto....risultato?dalle 17 alle 19 bestemmie in aramaico misto a greco antico per le 2 maledette viti con i seger....un'opzione che sto valutando? la porto in ducati pago anche 50 euro ma ci si sbattono loro....(o al massimo il puncture mi da una mano un sabato mattina!!!!
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#56 | |
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Veteran Member
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#57 | |
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Special Member
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#58 | |
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#59 |
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Special Member
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#60 | |
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Special Member
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![]() L'unico sbattimento è per chi ha le mani grosse a entrare negli spazi angusti tra telaio e motore...
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