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Redcrow 06-02-12 14:58

KTM Superduke 1290
 
Ktm rinnova anche la nuda muscolosa (che a me personalmente è sempre piaciuta).

Confermata l'indiscrezione, già trapelata a proposito della Adventure, (penso che i cv. saranno più di 130) del motore aumentato di cubatura, qualche ritocco estetico alle fiancatine che si allungano verso la forcella ed al serbatoio più morbido nelle forme.

Novità importante il monobraccio posteriore in luogo del classico forcellone effettivamente bruttino, sella sdoppiata ed anche il codino sembrerebbe diverso.


http://s13.postimage.org/vfkd5g4lv/ktmsuperduke1300.jpg
http://www.motoblog.it/post/35369/fo...uper-duke-1290

M3O 06-02-12 20:11

Molto bello, anche io sono un grande estimatore della sd ;)

grandealdo 06-02-12 20:15

Si, ma un 1290 naked???? Boh... Garba anche a me il Superdiuch, ma 1290, mi pare 'sagereto......

desmoerik 06-02-12 20:53

tanta roba.... ma penso sia impossibile sfruttarla... almeno per un motociclista medio. La classica moto da bar.. ma molto molto bella.

Icarus992 06-02-12 21:34

Infatti, già il 990 VOLA

Speriamo che facciano un 800 bicilindrico molto cattivo e con poche masse volaniche :D

Hyperfox 06-02-12 21:42

Considero le KTM ottime moto con estetica molto particolare,e per farmele piacere devo
farci l'occhio.Ma l'impostazione di guida con serbatoio al petto e le chiappe infossate
tra codino e serbatoio non mi piace.(Un pò come la Diavel)

Icarus992 06-02-12 21:47

Quote:

Originariamente inviata da Hyperfox (Messaggio 540189)
Considero le KTM ottime moto con estetica molto particolare,e per farmele piacere devo
farci l'occhio.Ma l'impostazione di guida con serbatoio al petto e le chiappe infossate
tra codino e serbatoio non mi piace.(Un pò come la Diavel)

Anche a me questa 1290 sembra un po strana

Quando ci sono salito sopra alla versione R della 990 mi sono trovato in una posizione fantastica :03:

Fabi81 06-02-12 23:02

Io ho provato la 990 ed e una gran moto, ma non do per certo che il nome della 1290 rispecchi esattamente la reale cubatura, già in passato ktm ci ha abituato a nomi dettati più dal marketing che dal propulsore (vedi le 690 che in realtà sono 654 tranne l'ultima duke r)

Redcrow 07-02-12 09:31

Quote:

Originariamente inviata da grandealdo (Messaggio 540126)
Si, ma un 1290 naked???? Boh... Garba anche a me il Superdiuch, ma 1290, mi pare 'sagereto......

Infatti da questo punto di vista l'attuale 999 già è accreditato di 125 Cv, con 300 c.c. vuoi che non ne guadagni minimo 20/25, la stessa storia della streetfighter 1098, magari per far spazio ad una cubatura minore. Magari il 1290 avrà più futuro sulla Adventure e forse su una Cruiser tipo Diavel(non ce la vedo proprio:04:) e forse ancora su una sportiva (RC8) che però non potrebbe avere impiego sportivo.:15:

Di certo Ktm si sta espandendo su vari segmenti, dalle 125 alle maxi, una bella ma rischiosa scommessa.

corvo 21-02-12 09:06

Quote:

Originariamente inviata da desmoerik (Messaggio 540160)
tanta roba.... ma penso sia impossibile sfruttarla... almeno per un motociclista medio. La classica moto da bar.. ma molto molto bella.

e che ne si fa di una moto da bar ???:14::14::14:

Redcrow 22-05-12 07:50

Quote:

Originariamente inviata da Redcrow (Messaggio 540310)
Infatti da questo punto di vista l'attuale 999 già è accreditato di 125 Cv, con 300 c.c. vuoi che non ne guadagni minimo 20/25,

"Il sito web dell’autorevole rivista inglese Motorcycle News pubblica delle foto spia del prossimo KTM Super Duke, dotato di propulsore da 1290 cc in grado di sviluppare una potenza vicina ai 150 CV"

Non è che si veda un granchè di nuovo

http://s16.postimage.org/4vycl664x/untitled.jpg


http://www.motoblog.it/post/38269/nu...uper-duke-1290

Bad Attitude 22-05-12 07:58

ellamiseria che motorone!!!tra l altro i cv in rapporto alla cilindrata non sono neanche esagerati...avrà coppia a badilate!!!:17:

grandealdo 22-05-12 08:00

La guida eretto .... non sembra caricatissima...

Yokozuna 22-05-12 09:39

IL motore dovrebbe essere il 1200 cc della RC8R con doppia accensione come nella ADV , naturalmente con caratteristiche di coppia e potenza adeguate ad una naked.

Prima verrà montato sulla ADV che sarà sia con la ruota anteriore da 21" , per il fuori strada vero , che da da 19" , più stradale.


Spero che sia brutta solo perchè camuffata , ma non mi aspetto granchè da kiska.



http://www.infomotori.com/moto/2012/...-turistic/2/4/
http://s13.postimage.org/rkuxuatar/m...0immaginel.jpg






Spero che un giorno ducati aprilia ed husqwarna facciano qualcosa che possa impensierire la SMR 990 , quel giorno ktm sarà motivata per fare una SMR 1200 cc da 125/130 cv/ruota , ad oggi non c'è stimolo , la SMR 990 vince a mani basse.

Bad Attitude 22-05-12 11:40

Quote:

Originariamente inviata da Yokozuna (Messaggio 594533)
Spero che un giorno ducati aprilia ed husqwarna facciano qualcosa che possa impensierire la SMR 990 , quel giorno ktm sarà motivata per fare una SMR 1200 cc da 125/130 cv/ruota , ad oggi non c'è stimolo , la SMR 990 vince a mani basse.

magari la nuova Hyper... :26::26:

i ktm in generale sono ottime moto...pagano solamente l estetica moooolto particolare che ai più non piace!
il superduke 990 è un bolide ma è un po' bruttino, il frontale della Rc8 fa :18: ma con le carene da pista è molto bella!

Tozzyfan 22-05-12 12:13

:15: mha onestamente non capisco tanto questa corsa alla cilindrata e cavalli su questo tipo di moto, sono moto che in teoria dovrebbero puntare all'agità e alla leggerezza e non mi pare proprio che sulle nostre 1.1 con 90/95 cv manchi motore, certo in velocità paghiamo pegno ma tanto non avendo protezione aereodinamica non la si tiene ugualmente

Yokozuna 22-05-12 15:03

Quote:

Originariamente inviata da Bad Attitude (Messaggio 594640)
magari la nuova Hyper... :26::26:

i ktm in generale sono ottime moto...pagano solamente l estetica moooolto particolare che ai più non piace!
il superduke 990 è un bolide ma è un po' bruttino, il frontale della Rc8 fa :18: ma con le carene da pista è molto bella!


Secondo me le moto belle sono le supersportive carenate e quì la RC8 bisogna ammettere che pur stupenda per 3/4 posteriore pecca nell'anteriore/gruppo ottico , comunque almeno esce fuori dal coro .

Le SM SMR non mi sembrano tanto brutte per il loro genere , la SD non è quella riuscita meglio.



http://s10.postimage.org/czy3qcuf9/11_500_km_1.jpg

http://s8.postimage.org/8h4si29cx/300920101713.jpg

http://s16.postimage.org/l0y6bblox/300920101710.jpg

http://s8.postimage.org/s47slf2zl/kt...1026_018_f.jpg

http://s15.postimage.org/pa2wdo4fb/k...1026_017_f.jpg

manuche72 22-05-12 17:05

Quote:

Originariamente inviata da Yokozuna (Messaggio 594533)
IL motore dovrebbe essere il 1200 cc della RC8R con doppia accensione come nella ADV , naturalmente con caratteristiche di coppia e potenza adeguate ad una naked.

Prima verrà montato sulla ADV che sarà sia con la ruota anteriore da 21" , per il fuori strada vero , che da da 19" , più stradale.

penso che sia più che corretto!

a me,come posizione in sella,dalla foto...sembrerebbe piacermi....e a parte obiettivamente il solito gruppo faro anteriore...troppo mastocco
penso che sia tutt'altro che da bar....ma una bestia efficace!mi garba!:02:

Don 22-05-12 19:00

Migliorassero ulteriormente il 990 che ha un suo mercato preciso ed è montato in ottime moto, piuttosto che fare moto o dal mercato dubbio come Dorsoduro 1200, o in competizione con altre, il cui pubblico il brand KTM non lo guarda neanche.

Un motore moderno 1200 va con una ciclistica tipo MTS, altrimenti sarà una bara... e in quel segmento KTM si romperà le chiappe.

Nello specifico, non mi piace, come non mi piace il Duke attuale, per valido che sia.

kuorenero 22-05-12 19:10

Esagerata come la b-king

Al cavallo potrebbe piacerr...


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